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トヨエースとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとアスコットの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ホンダ  アスコット
VS
53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
435 中古車掲載台数 6
  • トヨタ トヨエース 3.0DT ダブルキャブ 新免許対応 PS PW 5MT 積載1000kg ETC シングルタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 積載1.45t 新普通免許対応 アオリ木製

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ トヨエース 平 積載3t 10尺 標準 全低床 AT 軽油 荷台310×160×38 外寸469×169×198

    本体価格
    285万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸311x177x187 準中型免許(5t)

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 2t 垂直パワーゲート 荷台縞鋼板張り 5MT

    本体価格
    380万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 4AT 積載量1150kg 荷台鳥居 Wタイヤ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD スタッドレス ETC付き

    本体価格
    202万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 フルジャストロー 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ トヨエース ロングフルジャストロー パワーゲート 極東PWゲ-ト2t.車両重量5065Kg.車検1年実施

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 幌付き4ナンバー オートマ

    本体価格
    212.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

関東
142
244.2万円
関西
89
201.4万円
東海
69
227.4万円
北海道
40
215.4万円
九州
43
194.5万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
10
168.7万円
中国
5
209万円
四国
20
183.1万円
地域別台数
関東
5
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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トヨエースとアスコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ホンダ  アスコット
--- 新車時価格 178.8万円245.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2000~5300 排気量(cc) 1996~2451
--- 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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