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アスコットイノーバと620Rを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコットイノーバ   マクラーレン  620R
VS
77万円179万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

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  • マクラーレン 620R 3.8 D車 走行71km 世界限定 リフタ- ナビ有

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 620R 3.8 世界限定225台/カーボンレースシート

    本体価格
    応談

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ホンダ  アスコットイノーバ   マクラーレン  620R
155.8万円295.9万円 新車時価格 3570万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1695×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1997~2258 排気量(cc) 3799
135~165 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.6~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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