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クラウンアスリートとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 77万円179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル トヨタセーフティセンス サンルーフ禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ パワーシート クルコン

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 後期型 純正ナビ 黒半革 フルセグ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD エンスタ ナビカメラ クルコン 横滑り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期 衝突軽減 ドラレコ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 革シート/クルコン/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    245万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    77万円

関東
443
172.5万円
関西
314
189.4万円
東海
247
168.1万円
北海道
104
156.1万円
九州
160
173.2万円
東北
61
183.3万円
北陸・甲信越
67
165.8万円
中国
77
186.2万円
四国
49
173.5万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アスコットイノーバ
357万円618.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2258
178~315 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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