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ハイエースバンとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 77万円179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3069 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 全塗装 純ナビ Bカメ フルセグ ETC

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 小窓付き 後席モニター

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ ベッドキット LEDヘッド フェースチェンジ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD マイナー後

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ デイトナアルミ/ベッドキッド/100V/LED

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ALPINE BIGX/パワスラ/18inAW/LEDテール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 5型TSS両電スラ車中泊1オーナーETC革調LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング デュアルパワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選中古車 MRT ベットキット ナビ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ オフロードスタイル バンパーガード

    本体価格
    419.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

関東
943
375.6万円
関西
458
368.7万円
東海
581
366.1万円
北海道
255
341.3万円
九州
338
309.8万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
191
340.4万円
中国
71
340.5万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ハイエースバンとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アスコットイノーバ
170.6万円558.2万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~2258
109~160 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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