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インテグラSJとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   マツダ  カペラワゴン
VS
53万円
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中古車相場 59万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

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  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

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ホンダ  インテグラSJ   マツダ  カペラワゴン
130.8万円166.8万円 新車時価格 171万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1493 排気量(cc) 1839~2496
105~130 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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