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ノートオーラとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインテグラSJの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  インテグラSJ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット BOSE

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ ACC デジタルミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・9型ナビ・ドラレコ・本革

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NC大型ナビ プロパイ BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 2022年12月製造車輛・

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    248.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

関東
557
244.4万円
関西
263
251.6万円
東海
254
253.4万円
北海道
58
262.9万円
九州
278
258.1万円
東北
135
263.5万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
74
253.6万円
四国
46
250万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ノートオーラとインテグラSJのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  インテグラSJ
261万円347.4万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1198 排気量(cc) 1493
82 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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