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911とインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  インテグラSJ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    2258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    428万円

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    53万円

関東
542
1927.1万円
関西
204
1964.6万円
東海
235
2001.5万円
北海道
19
1426.3万円
九州
78
1909.2万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
44
1694.9万円
四国
6
2180.6万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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ポルシェ  911   ホンダ  インテグラSJ
1335万円4118万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
2981~3996 排気量(cc) 1493
385~650 最高出力(馬力) 105~130
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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