スズキ ワゴンRソリオ | ホンダ インテグラSJ | |
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VS | ||
25万円~59万円
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中古車相場 |
53万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ ワゴンRソリオ | ホンダ インテグラSJ | |
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109.2万円~143.5万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3575×1600×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
996~1328 | 排気量(cc) | 1493 |
70~88 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
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現在カーセンサーではワゴンRソリオの中古車は2台、インテグラSJの中古車は1台掲載しています。
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