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シャトルとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  HR-V
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
631 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 安心PKGナビBカメラTV黒半革シート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    97.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビBカメラTV衝突軽減シートヒーターLED

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ ETC/Rカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙・あんしんP・純正Mナビ・リヤカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ETC スマートキー2個 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    100万円

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    59.8万円

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    39万円

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    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J ユーザー買取ワンオーナー純正ホイール

    本体価格
    60万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD キーレス 5速MT 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    69.9万円

関東
203
116.8万円
関西
66
115.6万円
東海
56
119.5万円
北海道
59
121万円
九州
84
120.5万円
東北
81
127.9万円
北陸・甲信越
45
136.5万円
中国
30
122.2万円
四国
7
143.3万円
地域別台数
関東
5
67.1万円
関西
0
---
東海
1
49.9万円
北海道
1
69.9万円
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  HR-V
169万円277.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1496 排気量(cc) 1590
110~132 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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