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GSとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  HR-V
VS
28万円528万円
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中古車相場 26.6万円89.9万円
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260 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 250 自社 ローン(自社分割払い)対象車

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  • レクサス GS 350 Iパッケージ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    76.9万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ 純正ナビ黒革シートムーンルーフ新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティHDDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革 後期型  Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 RSRダウンサスWORK20インチリアウイング

    本体価格
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    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

関東
72
128.4万円
関西
43
141.8万円
東海
41
161.3万円
北海道
34
177.4万円
九州
37
129.1万円
東北
9
158.2万円
北陸・甲信越
12
177.3万円
中国
10
125.8万円
四国
2
77.4万円
地域別台数
関東
3
72.2万円
関西
0
---
東海
1
26.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  HR-V
510万円800万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1998~3456 排気量(cc) 1590
215~318 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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