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GクラスとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  HR-V
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 26.6万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
888 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブD車内土禁車 オールブラック

    本体価格
    1660万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 463台限定 ナイトPKG 特別カラー

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ハーマンカードン

    本体価格
    630.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 電動サイドステップ

    本体価格
    1599万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1460万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス

    本体価格
    2358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 3点OP ラグジュアリーPKG Aダンピング

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 後期8インチナビ 茶革 SR CarPlay

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 オーシャンブルー (有償カラー) OP.396

    本体価格
    2280万円

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    26.6万円

関東
384
1395.4万円
関西
179
1445万円
東海
161
1431.4万円
北海道
43
1305万円
九州
44
1339.3万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
30
1612.7万円
中国
27
1646.7万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
3
72.2万円
関西
0
---
東海
1
26.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとHR-Vのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  HR-V
1080万円2635万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
3982 排気量(cc) 1590
245~587 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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