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ハイゼットカーゴとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとS-MXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  S-MX
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC 4速インパネオートマ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ HDDナビ/フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・Bカメラ・キーレス・Rヒーター

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ DVD再生 ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ F5速 AC PS エアB 両側スライド

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オートマ/ETC/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレスエントリープライバシーガラス付

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    104.5万円

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    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

関東
767
93.7万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.8万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
93万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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ハイゼットカーゴとS-MXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  S-MX
104.5万円168.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
46~64 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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