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ミニカントリーマンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとS-MXの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ホンダ  S-MX
VS
387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 45万円145万円
S-MXの相場表を見る
198 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙車・Mパッケージ

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 元当社試乗用使用 記録簿

    本体価格
    572万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 当社デモ車 新車保証

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 電動シート ハンズオフ

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー・純正ナビBC付・前後センサー

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリットトリム/Mパッケージ/LED/

    本体価格
    485.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/ナビ/アップルCP/SR/ACC/ETC

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 HARMAN/KARDON 2年保証

    本体価格
    529.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックtrim M-pkg 電動シート ハーマン

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車/Lパッケージ/レッド ストライプ

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

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    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

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  • ホンダ S-MX 2.0 車高調 BBSアルミ サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

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    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 純正オーディオ フルフラットシート

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
72
515.2万円
関西
30
486.3万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
25
514.7万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
12
542.8万円
中国
15
534.1万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
3
72.2万円
関西
4
86.8万円
東海
2
49.9万円
北海道
0
---
九州
4
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
111.6万円

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ミニカントリーマンとS-MXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ホンダ  S-MX
489万円667万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1998 排気量(cc) 1972
150~317 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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