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デイズとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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デイズとS-MXの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  S-MX
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットE ターボ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 ナビTV・全方位モニター・ドラレコ

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・アラモニ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 当店試乗車/5YearsCoat施工済み/純正ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンセグTV付HDDナビ 社外14インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV全周カメラBTドラレコ ETC HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純9ナビAVMプロパイSOSエマブレ踏み間違い

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD バックモニター 試乗車UP

    本体価格
    144.5万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    81万円

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    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

関東
1709
90.4万円
関西
807
97.5万円
東海
955
95.3万円
北海道
320
105.4万円
九州
1187
89.9万円
東北
723
98.3万円
北陸・甲信越
600
93.1万円
中国
463
92.4万円
四国
191
88.3万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
93万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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デイズとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  S-MX
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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