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| ホンダ S-MX | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～145万円
S-MXの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～86万円
207CCの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ S-MX | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| 159.8万円～209.8万円 | 新車時価格 | 299万円～344万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
| 1972 | 排気量(cc) | 1598 |
| 130～140 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.8～11.2km/L |
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ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚／左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Ｌの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6） |
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現在カーセンサーではS-MXの中古車は18台、207CCの中古車は13台掲載しています。
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