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C3エアクロスSUVとNSXを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとNSXの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  NSX
VS
110.6万円369万円
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中古車相場 688万円5900万円
NSXの相場表を見る
114 中古車掲載台数 74
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    316万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガラスルーフ  CarPlay 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 試乗車UP サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    277.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン クルコン レーンキープアシスト BSM ETC

    本体価格
    138.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV フィール 禁煙 スマホ連携 Bカメ ドラレコ クルコン

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/クルコン/BSM/ワイヤレス充電

    本体価格
    177.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 弊社管理車両/純AW/クルコン/Bカメ/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガソリン車・グリップコントロール

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ワンオーナー下取車 パノラマルーフ

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ 100周年記念特別仕様車 女性ワンオーナー

    本体価格
    120.1万円

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    998万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 AT

    本体価格
    990万円

  • ホンダ NSX 3.0 車高調 whistlerホイール

    本体価格
    795万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 6速 後期 インディイエローパール

    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.0 黒革 BBS16/17AW BTオ-ディオ ETC VTEC

    本体価格
    920万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 愛知県限定 点検パック必須 カーボン

    本体価格
    2398万円

関東
30
222万円
関西
16
237.4万円
東海
34
209.6万円
北海道
4
203.5万円
九州
13
217.3万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
9
258.3万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
36
1670.9万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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C3エアクロスSUVとNSXのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  NSX
259万円414.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1199~1498 排気量(cc) 3492
110~130 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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