総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ホンダ NSX | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
665万円～5900万円
NSXの相場表を見る |
中古車相場 |
2098万円～3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 62台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ NSX | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 2370万円～2794万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 3492 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 507～529 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
NSXとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NSXとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSXの中古車は62台、GTC4ルッソの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
