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フィットハイブリッドとNSXを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとNSXの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  NSX
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 688万円5900万円
NSXの相場表を見る
419 中古車掲載台数 73
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンセグTVETCバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグ ETC キーフリー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙/ワンオーナー/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 東海仕入 クルコン 地デジTV ETC BT対応

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 1オ-ナ-禁煙 社外ナビ E T C タイヤ交換

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth BC ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    25万円

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  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

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    795万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・マグナムグレー・後期ABS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

関東
144
48万円
関西
53
40.7万円
東海
35
56.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
56.1万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46万円
中国
21
58.6万円
四国
12
67.7万円
地域別台数
関東
35
1676.9万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとNSXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  NSX
159万円210万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1339~1496 排気量(cc) 3492
88~114 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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