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N-BOXとNSXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとNSXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  NSX
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 698万円5900万円
NSXの相場表を見る
24678 中古車掲載台数 75
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車ナビETC付き

    本体価格
    220万円

  • ホンダ N-BOX 660 無限エアロ・純正9型ナビ・Bカメラ・車高調

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙 電動スライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車  片側パワスラ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ キーレス 障害物 センサー

    本体価格
    167.3万円

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  • ホンダ NSX 3.0 ホワイトレザー純正AW禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正5速MT 走行7000km ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー 純正ウッドパネル

    本体価格
    965万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.0 カスタムメイド パワステキット TEIN車高調

    本体価格
    1548万円

  • ホンダ NSX 3.2 モンツァレッド ベージュインテリア

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 1オーナー・タイミングベルト関連交換済

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 AT

    本体価格
    990万円

関東
5366
117.4万円
関西
4083
131万円
東海
4159
128.3万円
北海道
1025
128万円
九州
3885
122.2万円
東北
1880
127万円
北陸・甲信越
1758
126.2万円
中国
1524
120.5万円
四国
998
124.3万円
地域別台数
関東
37
1632.7万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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N-BOXとNSXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  NSX
164.9万円247.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
658 排気量(cc) 3492
58~64 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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