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ラングラーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとNSXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  NSX
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 698万円5900万円
NSXの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 75
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD カスタム車 リフトアップ LED 社外ナビ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD キングショック FOX ウォーン

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 200台限定仕様車ワンオーナーバックカメラ

    本体価格
    393.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    460万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルCUSTOM 社外バンパ- PRO-COMP17in ナビ

    本体価格
    375万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車 AppleCarPlay 黒革 ACC

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    491.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2025年登録未使用車 12.3インチモニター

    本体価格
    690万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル・リクライニングKIT・HDDナビ

    本体価格
    294.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シートヒータCarplayBluetoothACCTVBカメ

    本体価格
    539.7万円

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    応談

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    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー 純正アルミ 定期点検記録簿付

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    応談

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.0 黒革 BBS16/17AW BTオ-ディオ ETC VTEC

    本体価格
    920万円

関東
524
461.4万円
関西
246
473.1万円
東海
303
453.1万円
北海道
71
436.3万円
九州
110
449.9万円
東北
55
498.2万円
北陸・甲信越
52
453.7万円
中国
60
488.8万円
四国
20
469.7万円
地域別台数
関東
37
1632.7万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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ラングラーとNSXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  NSX
459万円1030万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995~3604 排気量(cc) 3492
272~284 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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