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コンパスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ホンダ  NSX
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
425 中古車掲載台数 68
  • ジープ コンパス ナイトイーグル 200台限定車 1オーナー CarPlay ナビTV ACC

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD HDDナビ地デジTV半革シートグッドrich17AW

    本体価格
    123万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 認定中古車 ジープ コンパス

    本体価格
    269万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社使用車全方位カメラLED黒革ナビCarplay

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正8.4型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    266.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー 弊社元デモカー 純正ナビ ACC

    本体価格
    278万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 禁煙 ハーフレザー レーダークルーズ

    本体価格
    275.8万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 特別仕様 サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 4WD 禁煙車 メーカーナビゲーション

    本体価格
    359.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン BSM

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2887万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.0 走行 3万km 台 AT 後期テール 社外ナビ

    本体価格
    998万円

  • ホンダ NSX 3.0 本州仕入れ 修復歴無し 整備記録簿13枚

    本体価格
    878万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキローター

    本体価格
    2548万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンルーフ&トランクスポイラー

    本体価格
    2850万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 1オーナー・パワステ・クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 後期ABS・タイミングベルト関連交換済

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 5速MT Tベル済 カスタムオーダーP

    本体価格
    1988万円

関東
133
257.5万円
関西
58
219.5万円
東海
84
244万円
北海道
26
264.2万円
九州
40
244.1万円
東北
31
279.7万円
北陸・甲信越
28
206.8万円
中国
15
352.2万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
32
1718.9万円
関西
9
1917.3万円
東海
6
2932万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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コンパスとNSXのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ホンダ  NSX
323万円545万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2359 排気量(cc) 3492
175 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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