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AクラスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとNSXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  NSX
VS
15万円1190万円
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中古車相場 698万円5900万円
NSXの相場表を見る
590 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト レーダーセーフ 本革 ハーマンカードン

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ACC RSP 純正ナビTV Bカメ 前席Pシート LED

    本体価格
    211.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフ ナビPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 純正ナビ TV バックカメラ AAC

    本体価格
    122.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    313.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced BasicPKG

    本体価格
    350.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 認定中古車 コスモスブラック

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙/レーダーS/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    93.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー ACC バックカメラ 21

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

関東
228
239万円
関西
114
219.6万円
東海
90
223.7万円
北海道
10
154.2万円
九州
64
185.3万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
21
249.7万円
四国
13
202.2万円
地域別台数
関東
37
1632.7万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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AクラスとNSXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  NSX
322万円641万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1331~1950 排気量(cc) 3492
136~160 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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