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セレナとNSXを比較! - みんなの比較車種

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セレナとNSXの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  NSX
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 698万円5900万円
NSXの相場表を見る
10628 中古車掲載台数 75
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 本州仕入 ワンオーナー フリップダウン

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD ナビ バックカメラ 福祉装置点検済

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ワンオーナー 両面オートスライドドア ETC

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    203.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV (12.3型ナビTVカメラ/OPエアロ/防水シート)

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーナビ 後席モニター AWINフルエアロ

    本体価格
    337万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    230万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙ワンオーナー ダイナミックパック

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.0 5速MT Tベル済 カスタムオーダーP

    本体価格
    1988万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキローター

    本体価格
    2548万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正(Y52P)インディイエローパール

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 有償色 カーボンブレーキ 電動シート

    本体価格
    2870万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.0 フルノーマル車両 3LV型6気筒DOHC VTEC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 チャンピオンシップホワイト 社外AW

    本体価格
    798万円

  • ホンダ NSX 3.0 5MT BBS AW ブラックレザーオートシート

    本体価格
    1555万円

  • ホンダ NSX 3.0 ホワイトレザー純正AW禁煙車

    本体価格
    応談

関東
3451
197.4万円
関西
1639
192.1万円
東海
1415
215.8万円
北海道
536
180.5万円
九州
1349
189.2万円
東北
773
192.5万円
北陸・甲信越
663
200.8万円
中国
507
208.7万円
四国
295
199.7万円
地域別台数
関東
37
1632.7万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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セレナとNSXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  NSX
271.9万円503.6万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1433~1997 排気量(cc) 3492
98~150 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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