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BRZとNSXを比較! - みんなの比較車種

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BRZとNSXの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  NSX
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
684 中古車掲載台数 69
  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    202.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー ナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT専用シートSACHSダンパBremboナビTV・ET

    本体価格
    180.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外18AW ブラックインテリア Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    250万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSスーパーチャージャーGT2

    本体価格
    273万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT スマートキー 車高調 社外ナビ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIリップ HKSマフラー ナビTV ETC20

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 社外ナビ STIエアロ シートヒーター Brembo

    本体価格
    291.6万円

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    828万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期型ABS交換エキマニ固定ライトETC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 カスタムメイド パワステキット TEIN車高調

    本体価格
    1648万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル アキュラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    820万円

  • ホンダ NSX 3.0 プラチナホワイト・パールホワイトレザー

    本体価格
    応談

関東
256
229.8万円
関西
81
225.1万円
東海
177
238.4万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
36
241.7万円
中国
21
254.8万円
四国
18
212.1万円
地域別台数
関東
31
1609.2万円
関西
6
1726.7万円
東海
9
1761万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1840万円
北陸・甲信越
3
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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BRZとNSXのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  NSX
308万円415.8万円 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2387 排気量(cc) 3492
235 最高出力(馬力) 507~529
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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