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シエンタとNSXを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  NSX
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 698万円5900万円
NSXの相場表を見る
4634 中古車掲載台数 76
  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス フルセグナビ ブ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G グランパー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z DAナビ バックカメラ ETC BSM 両側電動

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 現行 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワスラ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    147.9万円

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  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 有償色 カーボンブレーキ 電動シート

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    2870万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー カーボンエクステリア

    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.0 フルノーマル車両 3LV型6気筒DOHC VTEC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 記録簿・電動パワステ・本革シート

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

    本体価格
    3880万円

関東
1323
156.8万円
関西
684
164.8万円
東海
814
167.4万円
北海道
138
156.9万円
九州
619
167.8万円
東北
327
155.8万円
北陸・甲信越
264
162.6万円
中国
321
168.3万円
四国
144
163.3万円
地域別台数
関東
37
1632.7万円
関西
8
1313.8万円
東海
10
2057万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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シエンタとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  NSX
195万円323.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1490 排気量(cc) 3492
91~120 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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