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ハリアーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  NSX
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 688万円5900万円
NSXの相場表を見る
5330 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 車両検査証明書付き

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドラレコ・ETC・電動バックドア・LED

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 登録済み未使用車 純正DO バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ TV BT 電動ゲート 前後ドラレコ

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 事故歴無 パワーバックゲート

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ/SDナビ/電動バックドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 ディスプレイオーディーオ ETC

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型 純正フルエアロ 純正OP9型ナビ

    本体価格
    240.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.0 フルノーマル車両 3LV型6気筒DOHC VTEC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイプT 禁煙車純正アルミキーレス本皮シートETC

    本体価格
    1680万円

  • ホンダ NSX 3.0 中期純正AW 後期ABS カイザーシルバー

    本体価格
    698万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・マグナムグレー・後期ABS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 愛知県限定 点検パック必須 カーボン

    本体価格
    2398万円

  • ホンダ NSX 3.0 MTモデル ボディKIT 車高調 BBS

    本体価格
    2244万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正(Y52P)インディイエローパール

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 標準 パワステ 6速 VPRO OS LSD 4.4ファイナル

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 1オナバレンシアレッドPフルオプション

    本体価格
    応談

関東
1219
313.1万円
関西
744
321.5万円
東海
1053
311.1万円
北海道
190
282.9万円
九州
816
307.7万円
東北
342
287.1万円
北陸・甲信越
357
292.1万円
中国
408
322.3万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
36
1670.9万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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ハリアーとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  NSX
299万円620万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1986~2487 排気量(cc) 3492
171~178 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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