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クラウンスポーツとNSXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  NSX
VS
479.9万円869.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 688万円5900万円
NSXの相場表を見る
299 中古車掲載台数 74
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型純正DA 本革シート ワイヤレス充電

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 追従クルコン LED

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルミラー アドバンストP 12.3型ナビ

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/11.6インチSDナビ/シート合皮

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ&ホイール

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 当社買取車両

    本体価格
    629万円

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    本体価格
    2289.9万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 エンジンO/H済み チタンマフラー

    本体価格
    800万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー カーボンエクステリア

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    2692万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.0 TEIN車高調 ROUTE-KSマフラー RAYSアルミ

    本体価格
    967万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正5MT黒革電動シートHID社外エアロ

    本体価格
    1358万円

関東
61
599万円
関西
49
623.9万円
東海
77
607.2万円
北海道
6
622.1万円
九州
53
609.1万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
596.2万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
36
1671.7万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

NSXの中古車を探す

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クラウンスポーツとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  NSX
590万円820万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2487 排気量(cc) 3492
177~186 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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