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| ホンダ NSX-R | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4890万円
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中古車相場 |
103.4万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ NSX-R | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| 970.7万円～1195.7万円 | 新車時価格 | 262.6万円～388.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4430×1810×1160 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1745×1840 他 |
| 2977～3179 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 135～230 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.6～9.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～7.6km/L |
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徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
解説 |
ビッグホーンのOEM供給SUV いすゞのビッグホーンをOEM供給された本格SUV。ただしボディタイプは5ドアロングのみの設定。エンジンは3.2LのV6ガソリン、3.1Lの直4ディーゼルターボを搭載。ハイ／ローレンジ切り替え式パートタイム4WDに5MT／4ATが組み合わされる。外観はボディ同色フロントグリル、内装は専用シート地などで独自性を強調。装備ではフルオートエアコンや6スピーカーオーディオが標準装備される。(1994.2) |
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現在カーセンサーではNSX-Rの中古車は3台、ホライゾンの中古車は1台掲載しています。
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