ホンダ NSX-R | スズキ ジムニーノマド | |
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VS | ||
4890万円~13000万円
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中古車相場 |
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ NSX-R | スズキ ジムニーノマド | |
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970.7万円~1195.7万円 | 新車時価格 | 265.1万円~275万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4430×1810×1160 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1645×1725 |
2977~3179 | 排気量(cc) | 1460 |
280 | 最高出力(馬力) | 102 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
8.6~9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
解説 |
ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4) |
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現在カーセンサーではNSX-Rの中古車は3台、ジムニーノマドの中古車は1台掲載しています。
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