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| ホンダ キャパ | ヒョンデ クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～79万円
キャパの相場表を見る |
中古車相場 |
75.8万円
クーペの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ キャパ | ヒョンデ クーペ | |
|---|---|---|
| 129.8万円～172.8万円 | 新車時価格 | 209万円～252万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3775×1640×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1760×1330 |
| 1493 | 排気量(cc) | 2656 |
| 98 | 最高出力（馬力） | 167～175 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.6～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
解説 |
6MTも設定される本格スポーツモデル 北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4) |
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