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クロスロードとS4を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとS4の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S4
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 118.5万円708.8万円
S4の相場表を見る
134 中古車掲載台数 19
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ソリッドグレー HDDナビTV フォグ 7人

    本体価格
    94万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 自社分割/10年保証

    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X バックカメラ HDDナビ TV ETC 3列シート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品タイヤ リフトアップ OP エアロ フォグ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品社外アルミホイールグッドリッチタイヤ

    本体価格
    141万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ・バックカメラ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 3列 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    49.7万円

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  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

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    398万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古 2024y 走行1400キロ 電動SR

    本体価格
    675万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 4WD 

    本体価格
    355万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 3DB&O天窓ブラスタナッパ赤革マッサージ付

    本体価格
    708.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD EXC-色 アシP&レザ-P ACC B&O 黒革 2年保

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2017年モデル APRタービン 555馬力

    本体価格
    479.8万円

関東
45
128.3万円
関西
19
107万円
東海
23
112.6万円
北海道
9
96.5万円
九州
22
117.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
9
352.4万円
関西
1
176万円
東海
3
502万円
北海道
2
389.4万円
九州
1
266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
556.5万円
中国
1
309万円
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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クロスロードとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S4
193.2万円291.9万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1799~1997 排気量(cc) 2994
140~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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