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クロスロードとi8を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとi8の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  i8
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 738万円1248万円
i8の相場表を見る
130 中古車掲載台数 11
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 1年保証/全塗装/アウトドアカスタム

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビエディション 7人乗 ETC AW

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション HIDヘッドランプ ランニングボード

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品アルミオープンカントリータイヤ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外アルミホイール・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミホイール新品グットリッチタイヤ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi メモリーナビ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 寒冷地仕様・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

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  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    777万円

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    898万円

  • BMW i8 ベースモデル WEB打合/禁煙車/室内保管/29000キロ

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 1オーナ/チュ-ン多 数/ジュラルミンBBSetc

    本体価格
    980万円

  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

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    738万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

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    応談

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    824万円

  • BMW i8 ベースモデル レーザーライト 20インチ カーボントリム

    本体価格
    1248万円

関東
46
128万円
関西
18
114.3万円
東海
18
115.4万円
北海道
6
106.5万円
九州
25
116.9万円
東北
5
67万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
4
57万円
四国
2
114.9万円
地域別台数
関東
4
921万円
関西
2
980万円
東海
3
811万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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クロスロードとi8のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  i8
193.2万円291.9万円 新車時価格 1917万円2312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1799~1997 排気量(cc) 1498
140~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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