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クロスロードとXMを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   BMW  XM
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 1298万円2100万円
XMの相場表を見る
141 中古車掲載台数 15
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD ラプター塗装/本州仕入/新品タイヤ&AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    132万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ナビ TV再生 バックカメラ 3列シート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X /18AW/インターナビ/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    132万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD RTタイヤ Bカメラ フルセグナビ 4WD HID

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション AME MIL:8 オープンカントリーA/T・EX

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リフトアップ DEAN マッドスター

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 7人乗り 4WD キーレス ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    254.8万円

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  • BMW XM レーベル レッド 4WD 本革シート ドラレコ

    本体価格
    2100万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1618万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー黒革23AW Bowers & Wilkins

    本体価格
    1598万円

  • BMW XM 4.4 4WD 1オ-ナ サンパウロイエロ- ディ-プラグ-ン

    本体価格
    1800万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 マッサージ B&W HUD ACC

    本体価格
    1688万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカーアダプティブサスペンション

    本体価格
    1575万円

  • BMW XM 4.4 4WD 新車保証継承 黒革HUD22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    1448万円

  • BMW XM 4.4 4WD ディープラグーンレザー B&Wサウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW XM 4.4 4WD カーブドナビBカメACC黒革HDUデモカ

    本体価格
    1500万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

    本体価格
    1428万円

関東
47
130.1万円
関西
18
114.4万円
東海
17
108.4万円
北海道
12
102.3万円
九州
23
115.9万円
東北
9
56.7万円
北陸・甲信越
10
106万円
中国
4
59.1万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
9
1619.4万円
関西
3
1533.7万円
東海
2
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1688万円
四国
0
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クロスロードとXMのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  XM
193.2万円291.9万円 新車時価格 2130万円2600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
1799~1997 排気量(cc) 4394~4395
140~150 最高出力(馬力) 489~585
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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