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クロスロードとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 29万円122.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
134 中古車掲載台数 18
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ ワンセグ シートリフター

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション OEP仕様 Ver.A ワイド公認 コンプリ‐トカ-

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ホワイトホイル&BFレタータイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション i-VTEC HDDナビ 外品アルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 全塗装 新品タイヤ/アルミ リフトUP ナビ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップカスタム 新品パーツ使用

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 禁煙車 ナビ TV Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 7人

    本体価格
    63万円

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    69.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ タイベル交換済

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    91万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X CDデッキ・ETC・ドラレコ前後・キーレス

    本体価格
    98.2万円

関東
47
130万円
関西
16
115.4万円
東海
21
112万円
北海道
9
95.4万円
九州
25
119.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
6
64.4万円
関西
2
64.5万円
東海
1
91万円
北海道
2
83.8万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
3
68.7万円
四国
0
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クロスロードの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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クロスロードとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ダイハツ  ミラジーノ1000
193.2万円291.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1799~1997 排気量(cc) 989
140~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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