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ミラトコットとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとクロスロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  クロスロード
VS
38万円156万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
654 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正メモリーナビTVパノラマモニター禁煙車

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行距離1.5万キロ

    本体価格
    84.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ・TV・全方位・ソナー・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/// パノラマモニター キーフリー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ付

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター ナビ連動ドラレコ ETC LED

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1オーナー 全方位モニタ SAIII

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離9737キロ

    本体価格
    109万円

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    44.9万円

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    130万円

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    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

関東
138
94万円
関西
64
94万円
東海
114
90.2万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
46
98.6万円
北陸・甲信越
45
94.2万円
中国
64
99.7万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
47
130.2万円
関西
16
115.4万円
東海
22
113.3万円
北海道
10
97.3万円
九州
22
124.1万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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ミラトコットとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  クロスロード
107.5万円145.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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