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ステップワゴンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  クロスロード
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 139
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z シックスセンスエアロ 両側パワスラ9inナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパイン9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ワンオーナー・ナビ・TV・リアカメラ・両側

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ 両側電動 ETC

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ/W電スラ/FRドラレコ/天吊りM/ETC/

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L SDナビTV リアTVモニター 両側電動

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ワンオーナー 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    119.9万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
41
132.4万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
11
102.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
10
107.1万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ステップワゴンとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  クロスロード
299.9万円406.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496~1993 排気量(cc) 1799~1997
145~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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