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クロスロードとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとモビリオの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  モビリオ
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
136 中古車掲載台数 10
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション HIDヘッドランプ ランニングボード

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 3列 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV バックカメラ VSA リモコンキー ETC

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ/Bカメラ/3列シート/社外アルミ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様 Ver.A ワイド公認 コンプリ‐トカ-

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD SDナビTV バックカメラ モデューロ 7人 4WD

    本体価格
    71万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビBカメラETC ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ RTタイヤ 社外アルミ ルーフラック HID

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ 純正アルミ エアコン ETC

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 WT 純正オーディオ 片側パワスラ スペアキー

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.4 Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.4 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A CD AM FMラジオ ETC 左PWドア AC キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.4 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション モデューロエアロ 両側PWスラ バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワスラ バックカメラ キーレス ETC TV

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

関東
46
130.2万円
関西
18
116.4万円
東海
23
112.3万円
北海道
10
97.3万円
九州
23
121.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
4
29万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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クロスロードとモビリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  モビリオ
193.2万円291.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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