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フリードハイブリッドとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  クロスロード
VS
19万円204万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
596 中古車掲載台数 133
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 ストラーダナビ 両側電ドア スマキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC AW BカメクルーズHIDライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド プレミアムエディション ・ハーフレザーシ 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TK1117

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ TV

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

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    68万円

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    144.8万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    95万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD TVナビ バックカメラ 7人乗 ETC

    本体価格
    154万円

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    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート・7人乗り・オートエアコンナビ

    本体価格
    65.9万円

関東
209
64.8万円
関西
82
61.8万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
118
77.6万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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フリードハイブリッドとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  クロスロード
214.9万円239.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496 排気量(cc) 1799~1997
88 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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