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N-BOXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  クロスロード
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
23164 中古車掲載台数 136
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG CDコンポ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 メモリナビ フルセグTV BT接続

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ4本交換済み 社外メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 電動スライド 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX カスタムGLパッケージナビTVETC車検整備付 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビRカメラ前後ドラレコ電スラLED地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 8型ナビフルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    82.4万円

関東
5063
121.8万円
関西
3781
135.2万円
東海
3813
130.5万円
北海道
995
131.2万円
九州
3609
125.4万円
東北
1813
128.7万円
北陸・甲信越
1725
129.3万円
中国
1472
123.9万円
四国
893
128.9万円
地域別台数
関東
41
129.5万円
関西
22
118.4万円
東海
16
103.8万円
北海道
10
90.4万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

N-BOXの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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N-BOXとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  クロスロード
164.9万円238.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
58~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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