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ヴェゼルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  クロスロード
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 136
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正8インチインターナビ LEDライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減/社外ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー LEDヘッドライト フォ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 禁煙車  ホンダセンシング 純正9インチナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ホンダセンシング/革巻き/登録済み未使用車

    本体価格
    269.9万円

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    179.3万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション リフトアップ キャリア ラダー アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ/Bカメラ/ドラレコ/純正アルミ/HID

    本体価格
    143.8万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
41
129.7万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

ヴェゼルの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ヴェゼルとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  クロスロード
227.9万円377.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496 排気量(cc) 1799~1997
106~118 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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