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N-BOXスラッシュとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  クロスロード
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
406 中古車掲載台数 137
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル あんしんパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグナビETCバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ボディーコーティング済 バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8型ナビ BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ スマホ充電・無限アルミホイール

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・DVD 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル バックカメラ ETC ギャザズナビ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    64万円

関東
115
89.1万円
関西
32
94.3万円
東海
56
90.9万円
北海道
22
84.9万円
九州
75
95.3万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
29
92.5万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
41
129.5万円
関西
23
115.6万円
東海
15
105.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  クロスロード
132万円195.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
58~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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