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ラングラーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ラングラーとクロスロードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  クロスロード
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 133
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ナビ フルセグ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済み未使用車 パワーシート ナビ

    本体価格
    724.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証付 整備付き 特別限定車

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    227万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG Bカメ BSM 追従クルコン シートH

    本体価格
    378.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 買取/認定中古車保証付き

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ社外バンパオバフェンマフラー

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD クワドロペット

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート・7人乗り・オートエアコンナビ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 寒冷地仕様・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    61.3万円

関東
520
461.2万円
関西
242
472.2万円
東海
302
451.8万円
北海道
72
429.1万円
九州
116
444.4万円
東北
57
501.2万円
北陸・甲信越
55
454.6万円
中国
62
508.9万円
四国
18
481.9万円
地域別台数
関東
44
133.2万円
関西
18
110.1万円
東海
20
111.6万円
北海道
8
100.3万円
九州
27
111.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

ラングラーの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ラングラーとクロスロードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  クロスロード
459万円1030万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995~3604 排気量(cc) 1799~1997
272~284 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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