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デミオとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  クロスロード
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 132
  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ワンオーナー バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター LEDライト ETC

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ/ETC/キーレス/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突被害軽減 ETC BSM

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ  LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト Carrozzeria製ナビ BTオーディオ 16AW

    本体価格
    36.5万円

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関東
387
67.2万円
関西
140
69.1万円
東海
223
69.4万円
北海道
74
68.2万円
九州
166
67.1万円
東北
135
76.4万円
北陸・甲信越
153
71.9万円
中国
137
76.5万円
四国
59
72.7万円
地域別台数
関東
43
131.7万円
関西
18
110.1万円
東海
20
111.6万円
北海道
8
100.3万円
九州
27
111.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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デミオとクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  クロスロード
135万円227.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1298~1498 排気量(cc) 1799~1997
92~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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