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CX-8とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  クロスロード
VS
129万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 134
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 360カメ シートヒーター BS

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ 6人乗り

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーリフトゲート Boseサウンド

    本体価格
    304.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位 純正SDナビ BSM 黒革 TV ドラレコ

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 禁煙車 本革 全周囲C

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ルーフレール 電動リアゲート ETC

    本体価格
    189.3万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    45万円

関東
647
280.9万円
関西
239
290.4万円
東海
238
262.9万円
北海道
104
293.2万円
九州
230
294万円
東北
104
279.4万円
北陸・甲信越
139
283万円
中国
169
266.4万円
四国
28
273.3万円
地域別台数
関東
39
127.2万円
関西
22
120万円
東海
16
106.1万円
北海道
8
96.6万円
九州
27
117.8万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
93.9万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

CX-8の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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CX-8とクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  クロスロード
289.4万円511万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2188~2488 排気量(cc) 1799~1997
190~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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