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CX-8とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  クロスロード
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 133
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ターボ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り シートベンチレーション BOS

    本体価格
    357.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 全方位カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    348.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド  ETC 全方位カメラ

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー 全方位カメラ 後席用モニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター リアパワ

    本体価格
    300.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 全塗装禁煙HDDナビバックカメラETC

    本体価格
    98万円

関東
606
272.1万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
235
279万円
東北
103
274.7万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
47
130.2万円
関西
16
115.4万円
東海
21
113.1万円
北海道
9
95.4万円
九州
24
119.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

CX-8の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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CX-8とクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  クロスロード
289.4万円511万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2188~2488 排気量(cc) 1799~1997
190~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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