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MAZDA3セダンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  クロスロード
VS
99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
198 中古車掲載台数 136
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 黒本革シート 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン X ブラックトーンED 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ360°カメラ地デジ温熱シート

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 360°カメラ ETC シートヒーター ワイヤ

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー ETC1.0車載器 衝突被害軽減

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    254.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様 Ver.A ワイド公認 コンプリ‐トカ-

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    165万円

関東
69
183.3万円
関西
38
198.6万円
東海
18
191.2万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
11
201.6万円
中国
23
190.9万円
四国
3
187.4万円
地域別台数
関東
40
132.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
10
100.9万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

MAZDA3セダンの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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MAZDA3セダンとクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  クロスロード
201.2万円397.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496~1997 排気量(cc) 1799~1997
111~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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