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CX-60とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  クロスロード
VS
244.9万円572.5万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
808 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビュー BOSE ETC 当社試乗車UP車

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー 地デジチューナー

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE 全方カメラ シートヒーター

    本体価格
    341.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位M ナビTV BT クルコン ETC 本革

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキ BOSE 純正12型ナビ 禁煙

    本体価格
    336.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    351.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ.ETC.ドラレコ.ナビ.全方位カメラ

    本体価格
    389.9万円

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    108万円

関東
245
386.5万円
関西
126
390.3万円
東海
119
382.7万円
北海道
40
403.5万円
九州
99
381.4万円
東北
33
401.1万円
北陸・甲信越
68
390.6万円
中国
68
381.7万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.5万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

CX-60の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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CX-60とクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  クロスロード
299.2万円646.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2488~3283 排気量(cc) 1799~1997
188~254 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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