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タウンボックスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タウンボックスとクロスロードの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  クロスロード
VS
9.8万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
153 中古車掲載台数 134
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ TV 後方カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4AT4ナンバーバン登録車

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動ドア ETC ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 電動サイドステップ スマートキー ETC

    本体価格
    123.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ DVD再生 両側電動スライドドア ABS

    本体価格
    127.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド

    本体価格
    161.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ・片側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キ-レスナビTVバックモニタ-ETC

    本体価格
    37万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外HDDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X バックカメラ HDDナビ TV ETC 3列シート

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    本体価格
    218万円

関東
47
67.6万円
関西
22
91.3万円
東海
13
64.7万円
北海道
14
93.3万円
九州
18
68.3万円
東北
9
75.7万円
北陸・甲信越
8
125.8万円
中国
13
52.3万円
四国
9
58.7万円
地域別台数
関東
39
126.9万円
関西
22
120万円
東海
16
106.1万円
北海道
8
96.6万円
九州
27
117.8万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
93.9万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

タウンボックスの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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タウンボックスとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  クロスロード
160.9万円214.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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