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キューブとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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キューブとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  クロスロード
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
954 中古車掲載台数 139
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 バックカメラ ナビ ワンセグ対応

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー パフォーマンススペック ナビ フルセグ スマートキー 車検2年

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 社外ナビ 純正アルミ HID フォグ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ フルセグナビインテリキー当店買取車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外CDデッキ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・バックカメラ・Bluetooth再生・ナビ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 検09.3 スローパー ナビTVキーレスDレコ

    本体価格
    34.8万円

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    58万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 禁煙車 ナビ TV Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD HDDナビエディション1年保証 純正ナビ

    本体価格
    74.6万円

関東
303
43.1万円
関西
145
35.1万円
東海
96
42.3万円
北海道
65
43.1万円
九州
108
43.2万円
東北
82
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.5万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.3万円
地域別台数
関東
41
132.4万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
11
102.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
10
107.1万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

キューブの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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キューブとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  クロスロード
144.9万円245.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498 排気量(cc) 1799~1997
109~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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