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スカイラインとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  クロスロード
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
932 中古車掲載台数 135
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP パドルシフト/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイライン 2.0 RS-X ターボ IC 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン ジャパンGT-ES 車検R8/6 シート張替 パワステ付き 前期仕様

    本体価格
    525万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    949万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 1オーナーメーカーナビTV360°カメラ黒革

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビBカメラ/黒半革/スマキ-/最終後期型

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ 純正5MT 外品15インチAW

    本体価格
    133万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 1オーナー 純正5速 禁煙車 ノーマル車

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD 中期型 黒革シート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 5MT GAW ツインカム24

    本体価格
    211.5万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ソリッドベージュ全塗装・マッドブラック

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    129.8万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC

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    117万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L フルセグナビ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
393
218.9万円
関西
99
295.5万円
東海
171
258.6万円
北海道
44
260.3万円
九州
83
288.4万円
東北
34
167.8万円
北陸・甲信越
40
206.3万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
41
129.5万円
関西
21
119.9万円
東海
16
103.8万円
北海道
10
90.4万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  クロスロード
299万円948万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1991~3498 排気量(cc) 1799~1997
211~420 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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