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ルークスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  クロスロード
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
5938 中古車掲載台数 134
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    193.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 9型純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 試乗車UP アラモニ CD  LED シートヒーター

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外ナビ/プロパイロット/etc

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド パワー 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    119.9万円

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    108万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品社外アルミホイールグッドリッチタイヤ

    本体価格
    141万円

関東
1702
128.6万円
関西
783
131.5万円
東海
822
132.3万円
北海道
195
138.8万円
九州
1024
134.3万円
東北
533
132.7万円
北陸・甲信越
327
133.3万円
中国
333
131.4万円
四国
219
130.8万円
地域別台数
関東
40
129.8万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  クロスロード
141.6万円245.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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